当前位置:pcar > 行业资讯 > 赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产

赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产

2020-10-04 21:04:05来源:pcar责任编辑:pcar

  提起国内有代表性的皮卡品牌,郑州日产一定榜上有名。作为国内市场上两大合资品牌之一,郑州日产深耕皮卡领域多年,纳瓦拉以加特可7AT变速箱一战成名,锐骐因超值实用畅销多年,而拥有“柴油纳瓦拉”之称的新款锐骐6凭借“M9T柴油动力+8AT变速箱”走红市场。2020年,郑州日产都有什么大事记呢?今天我们一起来看一看。


赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产


  皮卡大事记1:“柴油纳瓦拉”上市 新产品矩阵诞生


  在许多用户心中,郑州日产旗下具有代表性的产品非纳瓦拉莫属,尤其在高端汽油皮卡市场,纳瓦拉的影响力不容小觑。作为全球同步的皮卡产品,纳瓦拉在国外具有很好的市场口碑,包括奔驰X-Class皮卡、雷诺Alaskan皮卡等均是基于日产NAVARA(纳瓦拉)的产品平台研发而成。2017年,纳瓦拉在国内上市,并以加特可7AT变速箱一战成名,在一二线偏爱高端汽油皮卡的市场尤其受到欢迎。


  2019年7月以后,国六排放标准陆续实施,纳瓦拉却因合资产品的身份在产品升级上受到诸多限制,致使换代步伐十分缓慢。面对日益旺盛的国六产品需求和与日俱增的柴油机呼声,郑州日产另辟蹊径,将M9T柴油动力转移至纳瓦拉同平台产品――锐骐6之上,并将价格定在9-14万的中端皮卡市场,不仅弥补了锐骐与纳瓦拉之间的产品空白,也为用户提供了更具性价比的购车选择。


赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产


  目前,锐骐6、锐骐6越野版已经上市,锐骐6都市版也于9月开启预售,郑州日产围绕锐骐6打造的新产品矩阵已经初见雏形,M9T柴油动力、8AT变速箱、基于纳瓦拉平台打造的身份让其逐渐成为郑州日产的当家产品。


赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产


  皮卡大事记2:培育皮卡文化 做新皮卡生活倡导者


  作为国内车企赛事营销的开创者,从2013年开始,郑州日产的锐骐皮卡、纳瓦拉先后投入到国内外顶级的长距离越野拉力赛。锐骐皮卡曾连续征战拿下7连冠的好成绩,获得“皮卡冠军、冠军皮卡”的美誉,纳瓦拉也在2018、2019两年中斩获各类赛事冠军22次。


  十余年中,郑州日产引领中国汽车赛事营销,更在赛道上开启了皮卡越野文化的传播之路。通过各项赛事,皮卡超越极限、敢于拼搏的精神引发了消费者内心的共鸣与向往,皮卡越野赛事热潮席卷全国,越野精神和赛事文化得到了更多消费者的认可。


赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产


  除此之外,以皮卡为连结的郑州日产“皮卡村”已经遍布全国各地。自2015年8月在云南西双版纳刮风寨诞生了首个锐骐“皮卡村”之后,郑州日产已经深耕“皮卡村”多年,“看看不同皮卡用户的生活环境、不同的使用场景”是这个项目启动的初衷。如今,郑州日产“皮卡村”已经遍布全国12个省份,数量突破70个,除了能够发掘皮卡的典型性,对皮卡进一步下沉市场,以及皮卡文化的培育作用同样功不可没。


赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产


  2020年8月,郑州日产还基于NAVARA纳瓦拉“暗夜星空(DarkSky)“版概念车、纳瓦拉、锐骐6等车型打造了“火星之旅”,从敦煌出发,途经苏干湖、冷湖石油基地遗址、俄博梁,最终到达火星营地。郑州日产认为,皮卡文化起源于坚强不屈、踏实肯干的奋斗精神,但不止于越野赛事、不终于工具用车,皮卡文化已经发展成为集工作、生活、休闲、娱乐为一体的全场景生活方式。


赛事营销开创者 皮卡车企大事记之郑州日产


  总结:随着皮卡解禁政策的逐步实施,真正的皮卡生活即将到来。作为中国皮卡领域的领导者,郑州日产积极布局皮卡市场的各个细分领域,致力于成为“新皮卡生活倡导者”,为每一位对皮卡生活有向往的人提供专业、信赖的高品质产品和服务。


1284

点赞

+1

收藏

相关阅读
郑州日产 锐骐6 皮卡
郑州日产锐骐6

指导价:8.98~17.98万元

类 别:皮卡

排 量:2.3L 2.4L 2.5L

变速箱:手动、自动

看过郑州日产 锐骐6 皮卡的还看过
皮卡热搜排名
收藏文章