您好!欢迎访问球王会电竞网站!
始于2006年,专注冷凝器蒸发器生产国家专利技术 治理达标有保障
全国咨询热线:18953388586
新闻中心
联系我们

【 微信扫码咨询 】

18953388586

18953388586

汽轮机常见事故及处理方法!

发布时间:2022-09-28 06:09:14 来源:球王会电竞 作者:球王会电竞app官网
信息摘要:

  (6)循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异常。  (2)若是凝结泵

  (6)循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备、轴封系统等工作出现异常。

  (2)若是凝结泵掉泵或热水井水位过高引起,则立即启动备用凝结泵或开大凝结泵出水门;

  (3)若是抽气器喷嘴堵塞,则切换备用抽气器或启用辅抽保持真空,再联系处理;

  对照仪表指示、设备缺陷、系统特点等多方查找原因,并对症处理。应避免长时间在低真空下运行,造成设备的损坏。

  (1)在机主出力不变的情况下,将增大进汽量,从而导致末级焓降增大,末级叶片过负荷。

  (2)末几级蒸汽湿度增大,将加剧末几级长叶片的水冲刷,降低叶片的经济性和安全性,同时也降低其使用寿命;

  (4)主蒸汽温度降低会导致高压部分的焓降减少,要引起各级的反动度增加,增加机组的轴向推力,推力瓦块温度升高,机组运行的安全可靠性降低;

  (3)当蒸汽温度下降时,应开启高、中压调速汽门室疏水,高、中压调速汽门后导管疏水门,汽轮机本体疏水门,抽汽隔绝门前疏水门。

  (5)蒸汽温度下降过程中,如果出现温度骤降或在10min内温度下降超过50℃,立即故障停机。

  (6)在蒸汽温度下降过程中,要特别注意胀差、轴位移、振动的变化,超出标准立即故障停机。

  (1)发现轴向位移大时,应检查推力轴承温度、推力轴承回油温度(65℃)。

  1.事故现象:机组振动增大、甚至发生强烈振动;前后汽封处可能会产生火花;汽缸内部有金属摩擦声;有大轴扰度指示的机组,大轴扰度指示值增大或超限(转子弯曲度大于0.035mm);在推力轴承损坏的情况下,推力瓦温度升高,轴向位移指示值增大;汽缸上、下缸温差增大等

  结合仪表指示及运行工况,判断机组已发生较为严重的故障。应果断停机,并记录惰走时间。停机后若转子盘不动,不要强行盘车,以免造成其他部件的更大损坏。发生这类故障,应揭缸检查处理后,再考虑下次的启动。

  (1)每次启动前必须认真检查大轴的晃动度,确认大轴弯曲度在允许范围内,一般要求大轴晃动值不超过原始值0.02MM。

  (2)上下汽缸温差不超过50℃;热态启动时。轴封系统应先送蒸汽,然后抽真空,一般轴封送汽温度高于轴封段壁温30—50℃。(禁止转子在不转动的情况下进行暖机和向轴封送汽)。

  (3)汽轮机启动前应充分连续盘车、一般不少于2-4h,无论任何原因停机时,必须立即投入盘车;若转子热弯曲较大时,应先盘车1800,待转子热弯曲消失后再投入连续盘车。

  (4)机组启动时必须投入有关的仪表和保护装置,如:转速表、超速保护、轴向位移保护、轴弯曲指示、大轴与轴承振动、汽缸膨胀、胀差、低油压保护、低汽温保护等,并检查大轴绕度、上下缸温差在规定范围内,方可启动。

  1.厂用电源中断事故现象:机组声音突变,所有照明灯熄灭,事故照明启动;凝汽器循环水压力到零,真空急剧下降;热水水位升高,凝结泵、给水泵、输水泵等停转,事故报警器鸣叫;主抽汽器排水管冒白色蒸汽。

  (5)厂用电恢复后,依次启动给水泵、循环泵,班长、司机立即组织启动机组(在启动时,为避免二次厂用电中断,辅机不能同时启动)。

  1.水冲击事故前的象征:主蒸汽温度急剧降低或主蒸汽温度在10min内降低50℃以上,汽压大幅度摆动;汽轮机声音突变,发生振动,机内有金属声和冲击声;从主蒸汽管道的法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色蒸汽或溅水点;抽汽管发出水击声或振动;推力轴承温度过高,轴向位移增大;汽缸上下温差变大,下缸温度要降低很多。

  、及时全开总汽门前后的疏水门、主汽门前后的疏水门、一、二、三段抽汽的疏水门、汽缸的疏水门。

  、加强机组疏水并使主蒸汽温度合格,重新开机时要严格检查机组各部情况,发现异常立即停止启动,再次紧急停机。

  、惰走时间明显缩短,必须停机检查推力瓦,根据推力瓦的摩擦情况,对汽轮机进行揭大盖检查;

  1.现象:凝汽器真空下降,汽机负荷下降;凝结泵的电流、流量指示位零;跳闸凝结泵的

  (2)若备用凝结泵自启动不成功,手动启动备用凝结泵(无备用凝结泵,强制启动已跳闸凝结泵),若手动启动不成功,按下表规定降低汽机负荷运行,同时联系电气人员就地手动合凝结泵空气开关。

  1.汽轮机发生超速事故的原因:(1)汽轮机调节系统存在缺陷(调速系统迟缓率最大不应超过0.5%);

  (2)超速保安系统故障(危急保安器动作转速为额定转速的110%~112%);

  (1)发生超速事故应手打危急保安器,破坏真空故障停机,打闸后应检查自动主汽门、调汽门、抽汽止回阀迅速关闭,转速应下降;

  (2)如果转速超过3360r/min而危急保安器未动作,应立即手打危急保安器,破坏真空紧急故障停机;

  (3)如果危急保安器动作,自动主汽门、调速汽门、抽汽止回阀卡住或关不严时,应设法关闭上述阀门或立即关闭电动主汽门和抽汽门;

  (4)如果采取上述措施后,机组转速仍不降低,应迅速关闭与汽轮机相连的一切汽门,以切断汽源;

  (6)机组停运后,要求全面检查与修复调节、保安系统的缺陷,否则不允许机组再次启动;

  (7)机组重新启动时,要注意检查机组的振动情况,在并网前,要求做危急保安器动作试验,动作转速合格后,方允许机组并入电网。

  1.汽轮机油系统事故产生的原因:(1)由于本身机械部分的损伤或破坏导致主油泵工作失常;

  (2)由于油系统的管道、阀门、冷却器等部件的安装检修不良,运行中机组振动而松弛,以及储油设备破裂或误操作等原因导致油系统漏油;

  (3)由于轴封间隙大、油系统不完善、汽轮机回油室负压过高、轴封冷却器不正常或轴封冷却器不正常或轴封抽汽器容量不足导致油系统进水;

  (2)发现油压降低或油箱油位下降时,应立即检查主油泵出口的高、低压油管道及有关管件,并采取有效措施堵漏;

  (7)由于安装或检修质量不高,造成轴承受力分配不均,会使过载的轴承造成损坏;

  (8)油温控制不当,影响到轴承油膜的形成与稳定,严重时会导致轴瓦乌金损坏;

  (4)润滑油压下降至运行规程允许值以下,油系统漏油或润滑油泵无法投入运行;

  在机组运行中发现以上象征且证明机组已发生异常或损坏,应立即打闸紧急停机,检查损坏情况,采取检修措施进行修复。

  (2)当断落的叶片落入凝汽器时,会导致凝结水硬度和导电度突然增大,凝结水水位增高,凝结水泵电动机电流增大;

  (3)机组振动包括振幅和相位通常会明显变化,有时会产生瞬间强烈抖动,有时只有在启动、停机过程中的临界转速附近,机组振动会出现明显增大;

  2.事故处理:根据以上现象进行综合判定,当清楚听到汽缸内发生金属响声或机组出现强烈振动时,应判断为通流部分损坏或叶片断落,则应紧急故障停机,准确记下惰走时间,在惰走和盘车过程中仔细倾听汽缸内声音。

  1.常见事故气轮机真空下降 汽轮机运行中,凝汽器真空下降,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低;排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动;凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂;若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流;同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。因此机组在运行中发现真空下降时必须采取如下措施:

  1、发现真空下降时首先要对照表计。如果真空表指示下降,排汽室温度升高,即可确认为真空下降。在工况不变时,随着真空降低,负荷相应地减小。

  4、在处理过程中,若真空继续下降,应按规程规定降负荷,防止排汽室温度超限,防止低压缸大气安全门动作。 汽轮机真空下降分为急剧下降和缓慢下降两种情况。

  1.汽轮机轴封压力不正常(1)原因:在机组启动过程中,若轴封供汽压力不正常,则凝结器真空值会缓慢下降,当轴封压力低时,汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内,使汽轮机的排汽缸温度升高,凝结器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节伐故障;轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。(2)象征:机械真空表、真空自动记录表的指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值会上升。

  (3)处理:当确证为轴封供汽压力不足造成凝结器真空为缓慢下降时,值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常,在一般情况下,只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源本身压力不足,则应立即切换轴封汽源,保证轴封压在正常范围内即可,若是无效,则应该进行其它方面检查工作。

  (1)原因:凝结器的热水井水位过高时,淹没凝结器铜管或者凝结器的抽汽口,则导致凝结器的内部工况发生变化,即热交换效果下降,这时真空将会缓慢下降。而造成凝结器的热水井水位升高的原因可能是除盐水补水量过大;机组#4低加凝结水排水不畅;凝结水系统上的阀门开度不足造成的。

  (2)象征:机械真空表、真空自动记录表、汽轮机的排汽缸温度的指示值下降、而凝结器电极点、就地玻管水位计值会上升。

  (3)处理:当确证为凝结器的热水井水位升高造成凝结器真空为缓慢下降时,值班员必须立即检查究竟是什么原因使凝结器真水位上升,迅速想办法将凝结水位降至正常水位值。

  (1)原因:当循环水量不足时,汽轮机产生的泛汽在凝结器中被冷的量将减小,进而使排汽缸温度上升,凝结器真空下降,造成循环水量不足的原因可能是循环水泵发生故障;循环水进水间水位低引起循环水泵汽化,使循环水量不足;机组凝结器两侧的进、出口电动门未开到位;在凝结器通循环水时,系统内的空气未排完。

  机的排汽缸温度的指示值上升,凝结器循环水的进、出口会波动,凝结器循环水的进、出口水温度会发生变化(进口温度正常,出口温度升高)。

  (3)、处理:当确证为凝结器循环水量不足造成凝结器真空为缓慢下降时,值班员应迅速汇报班长,同时,联系循环水泵人员检查循泵运行是否正常,进水间水位是否正常。迅速到就地检查机组凝结器的两侧进、出口电动门是否已经开到位,两侧进、出口压力是否波动(编者按:若是波动则对其进行排空气工作,直至空气管排出水为止)。

  加热器满水或是无水的原因可能是轴封加热器铜管泄漏;轴封加热器至凝结器热水井的疏水门开度不足,或是疏水门故障;抽汽逆止门的回水门开度过大;轴封加热器汽侧进、出口门开度不足,疏水量减少,使轴封加热器无水。(2)象征:机械真空表、真空自动记录表的指示值会下降,汽轮机的排汽缸温度的指示值上升,若是轴封加热器满水,则汽轮机的高、低压缸前、后轴封处会大量冒白汽,而此时轴封压力会上升,严重时,造成轴封加热器的排汽管积水,使轴封加热器工况发生变化,导致真空下降;若是轴封加热器无水,则大量的轴封用汽在轴封加热器中未进行热交换就直接排入凝结器内,增加了凝结器的热负荷,导致线)处理:当确证为轴封加热器满水或无水造成凝结器真空为缓慢下降时,司机迅速通知副司机检查轴封加热器的水位是否正常,若是满水则开启轴封加热器汽侧排汽管上的放水门排水至有蒸汽流出为止,同时检查轴封加热器的汽侧疏水门是否已达全开位置。若是轴封加热器无水,则将轴封加热器的水位调至1/2即可。在汽轮机机组启动过程中,经常碰到的凝结器真空缓慢下降的原因就是这种。当然,这不是绝对的,但是应该遵循这样的原则:当凝结器真空缓慢下降时,值班员应根据有关仪表,象征,工况进行综合判断,然后进行相应的处理。

  (1)原因:当轴封加热器排汽管积水时,使排汽的通流面积减少,轴封供汽系统工作失常,导致真空下降。造成轴封加热器排汽管积水的原因可能是轴封加热器水位升高;排汽至射水抽气器下水管上的阀门故障;轴封蒸汽母管带水;季节变化(如天气变冷)。(2)象征:当排汽管积水时,轴封加热器排汽管的外壁温度偏低,严重时,高、低压缸前后轴封处会大量冒白汽,这时,机组凝结器真空开始缓慢下降。

  (3)当确证为轴封加热器排汽管积水造成凝结器真空缓慢下降时,机组人员应迅速地将轴封排汽母管上的放水门全开,进行排水工作,直至水排完为止。必要时开启轴封母管端头疏水门排水,即可。(我厂#3机组轴封排汽管上未安装排水门,这就需要定期开启轴封端头疏水门进行放水工作。)

  (1)原因:当凝结器汽侧空气管积水时,使抽气器空气管的通流面积相对减小,导致凝结器真空缓慢下降。造成凝结器汽侧空气管积水的原因可能是机组启动时,抽气器空气管疏水不及时;季节变化(如天气变冷);抽气器倒拉水进入空气管。(2)象征:当凝结器汽侧空气管积水时,凝结器甲、乙汽侧空气管的管壁及腔室疏水管的管壁的温度相对于正常时约低,而射水抽气处抽气器的外壁温度则相对升高。(3)处理:当确证为凝结器汽侧空气管积水造成凝结器真空缓慢下降时,机组人员应迅速汇报班、值长,然后进行凝结器空气管拉水工作。此项工作不是经常进行的,因此,应做好相应的安全措施之后,再开始进行操作,具体的方法是:、汇报值长同意,若机组负荷为100MW则适当将负荷减至80MW运行,记录工作前的有关参数(真空、排汽温度、轴封压力等);、缓慢关闭该机组运行中的射水抽气器空气门,注意真空下降的程度,必要时适当将机组负荷减少部分;、当空气门关完之后,稍开真空破坏门停留时间不超过60秒,紧接着又迅速关闭真空破坏门;、迅速将射水抽气器空气门全开,恢复至正常状态;、汇报值长,将机组负荷加至100MW运行即可。

  (1)原因:在正常运行中,造成机组的凝结器水位升高的原因可能是除盐水补水量过大;凝结器铜管泄漏;凝结水再循环电动门误开或关不到位;低压加热器疏水泵出口压力过高和除氧器压力过高(排挤凝结水)。

  (2)象征:凝结器电极点、就地玻管水位计指示升高,凝结水泵出口压力升高,运行的凝结水泵电流升高达极限值。凝结水过冷度增大。

  (3)处理:当确证为凝结水位升高造成凝结器真空缓慢下降时,值班员应迅速查明造成凝结器水位升高的原因,将凝结器水位降低即可。4.在做与真空系统有关的安全措施时,凝结器线)原因:在做与真空系统有关的安全措施的过程中,当真空系统阀门关不严密的因素存在时,凝结器真空缓慢下降,造成的原因可能是处于负压区的设备或阀门有空气被拉入凝结器内,使线)象征:凝结器真空缓慢下降,汽轮机的排汽缸温度上升,凝结器电极点水位计的指示值上升。(3)处理:当确证为是因做安全措施而引起凝结器真空缓慢下降时,值班员应迅速将所的安全措施恢复即可。

  1.轴封压力过低(1)原因:当机组发生事故时,由于多种因素会导致轴封压力下降。例如,单机运行或两台机组运行时,在事故处理过程中由于处理不当,造成轴封压力下降压力下降,使凝结器线)象征:凝结器真空缓慢下降,汽轮机的排汽缸温度上升,凝结器电极点水位计的指示值上升,与轴封压力有关的表计指示值下降。